央视网消息：今年的暑运从7月1日拉开帷幕，直至8月31日收官。国铁集团8月1日向媒体透露，截至7月底，全国铁路累计输送旅客达到4.32亿人次。
新线通车让路网更密，运力随之增强。暑运开始前，武汉至西安高铁的西安东至十堰东段、金华至建德高铁的兰溪至建德段，以及北京市郊铁路城市副中心线的北京西至良乡段相继投入运营，西安东站、佛山站等新车站也正式启用。这些新线路和车站的加入，进一步织密了路网结构，提升了综合枢纽的运输能力。国铁西安局的数据表明，7月份经由西十高铁运行的动车组共运送旅客233万人次。
国铁武汉局十堰东站值班站长赵玲表示：“这是西十高铁开通后的第一个暑运，我们全面升级了车站功能。十堰东站启用了负一楼备用候车区，增加了1000个座位，足以应对日均3万人次的客流。”
新图调整优化了出行结构。自7月1日实施三季度列车运行图以来，全国铁路同步推出了暑期运行图。通过深入分析铁路12306的大数据，铁路部门在热门方向、区间和时段采取了加开列车、动车组重联、普速列车加挂车厢等措施，有效增加了运力投放。
国铁成都局天府机场站副站长冯鸣阳介绍，成都车站不断优化“铁路+航空”接驳方案，加密了通往两座机场的动车班次。其中，天府机场站日均开行65列列车，双流机场站日均开行52列。
进入暑运，成渝、京津冀、长三角及粤港澳大湾区成为客流集中地。统计显示，截至7月31日，国铁北京局累计发送旅客3877.4万人次，国铁广州局累计发送旅客5892.5万人次。
2026年暑运：加开新线 消夏旅游列车激发消费活力
暑运期间，全国大部分地区高温湿热，避暑成了许多人乘坐火车出行的新选择。铁路部门与各地文旅机构积极合作，增开消夏避暑旅游专列，一张张车票串联起暑期旅游的新场景和服务消费的新空间。
7月份，全国多地持续高温，黑龙江省的平均气温却保持在22℃左右，吸引了大量避暑游客。一条旅游新线应运而生，270名来自北京、天津的游客从哈尔滨出发，前往漠河、伊春、抚远等地，开启为期9天的“清凉龙江”之旅。
国铁哈尔滨局国旅党支部书记路士明介绍，这条线路串联起华夏东极、神州北极，涵盖了火山冷泉、森林氧吧、边境风光、鹤乡湿地等黑龙江经典环线景点。
这个暑假，旅游列车主打消夏游，带动了消费增长。云南成为国内外游客青睐的避暑目的地。“星光·澜湄号”中老国际旅游专列提供七天六晚行程，实现“上车安心休憩、下车随心畅游”的跨境慢旅行。
英国游客杰姆说：“我这次回来在这里待10天。我之前在老挝旅行，然后就过来了。我从琅勃拉邦坐火车过来的，列车非常现代化，出行特别方便。”
同时，铁路部门整合沿线景区、酒店、餐饮、演艺等资源，将传统点对点客运升级为一站式、全链条的文旅综合服务，丰富暑期出游场景。在四川，“高铁出发123”系列旅游产品以“1小时生活圈”“2小时度假圈”“3小时联动圈”串联乐山、自贡、雅安、西昌等热门目的地。火车上也能露营！“武夷山国家公园”主题观光列车上线，“中式园林氛围感+户外露营松弛感”叠加，让你不用进山就能拥有山野下午茶。
国铁昆明局客运部副主任石良指出，过去旅客买到的是“点对点”交通票，现在买到的是一整套旅游服务。旅游列车的价值不仅在于运送更多游客，更在于整合分散的交通、景区、住宿、餐饮、演艺等资源，延伸消费链条，挖掘更多消费增量。
来源：央视网
