大众裁员十万砍掉半数车型,还逆势上新的中国车企该咋参与行业变局?

大众裁员十万砍掉半数车型,还逆势上新的中国车企该咋参与行业变局?

单仁牛商深耕企业辅导二十载,阅尽无数兴衰。在与众多企业家深入交流后我发现,处于增长期的公司常因动作太少而错失市场良机。真正值得押注的,是那些短期或许不盈利,却能为企业沉淀下一代技术、数据及品牌的核心产品。不过话说回来……