社交平台上最近飘荡着“北京要给郊区专设号牌”的风声，让不少人议论纷纷。有人揣摩，北京市是不是准备为远郊居民开辟一个独立的摇号区，希望能让他们更容易抢到车牌，同时也会对车辆管理采取不一样的措施。北京市交通委员会通过短信明确回应，北京自2011年开始执行小客车调控政策，确实有效减缓了车辆增加的速度，对治理拥堵和改善空气质量都有帮助，这份政策看来还有继续推行的必要。相关部门也一直调整着调控的细节，改进着配额的分配办法。如今指标主要是靠摇号、积分排序来分配，普通摇号包括了好几个随机的环节，所以能不能中签有很大成分取决于运气。北京方面表示，接下来会仔细研究市民正常的出行情形，还要结合道路和环境的承载力，持续进行科学调整，要让公共交通特别是绿色出行的方式更加方便，争取让城市里出行不依赖小汽车也变得轻松可及。
