美东7月20日，白宫发布官方公告，说明美国要对来自加拿大的部分产品加征50%的从价关税，作为对其所谓“歧视性待遇”的回应。加拿大对美国汽车、酒类、乳制品、冰球杆及水泥产品等采取的举措，被视为歧视美国。
央视新闻报道，这项新关税将从美东8月19日午夜00时01分起执行，基于现有关税、税费及其他收费之上叠加征收。
白宫方面依据《1930年关税法》第338条提出此措施，声称加拿大的行为包括将美国酒类产品移出商店货架、给予欧盟乳制品更优市场条件、对符合《美国-墨西哥-加拿大协定》规则的美国输加汽车设置关税配额，与此同时，对部分不符合规则的美国输加汽车维持25%的关税。
自去年下半年多数关税被法院判定违法后，特朗普政府开始动用《斯姆特-霍利关税法》第338条等法律工具。该条款授权总统对有歧视美国商业行为的国家征收最高50%的关税，执行期限定为5个月。
加拿大未承认美方“歧视性待遇”的说法，指出其相关举措都是在《美国-墨西哥-加拿大协定》框架内实施的合规贸易规则，属于正常双边贸易管理范畴，并称加拿大也会采取对等行动。
加拿大约75%的产品出口到美国，金属制造、汽车、机械等关键产业因此承受巨大压力。
过去两年间，加拿大对美出口比例持续下跌，从2024年的76%降至2026年5月的70%。卡尼正加速开拓中国、欧洲等非美出口市场。他计划在接下来十年时间内将非美市场出口额增加一倍，以此打造能源强国，实现经贸多元化发展。
分析人士指出，美国新设关税将削弱加拿大相关出口商品的竞争力，就业市场会受到明显冲击，同时美国国内相关进口商品的最终价格将直接上涨。此外，美国进口商及下游企业的运营成本会大幅增加，部分行业的供应链稳定可能受到影响。
加拿大阿尔伯塔大学政治学教授Julián Castro-Rea此前对界面新闻表示，加拿大是美国核心贸易伙伴，关税不可避免会通过商品价格上涨转嫁给美国消费者，低收入家庭的经济负担将更重。共和党人在即将举行的中期选举中承受巨大压力。
上周末，特朗普还警告加拿大总理卡尼，加拿大未能阻止山火污染美国空气，对方应该赔偿美方损失，或者美国可以征收关税。此类环境污染带来的成本，理应计入加拿大目前承担的关税中。
美加经贸关系正处于合作框架延续但局部摩擦不断的特殊阶段。2025年特朗普第二次入主白宫后不久，就对加拿大实施35%的统一关税，卡尼随后采取了反制措施。
原本紧密相连的美加经贸关系因此面临进一步撕裂。7月1日，《美国-墨西哥-加拿大协定》完成生效6周年联合复审，但白宫拒绝以现有形式续签，三方触发“每年复审”机制。未来双边贸易谈判、产业合作都可能出现更多不确定性。
美国动用单边关税工具，或引发新一轮贸易保护主义连锁反应。前述《斯姆特-霍利关税法》于1930年6月17日实施，当时将进口商品关税提升至历史最高水平，许多国家随之采取报复措施，导致美国进出口额下降超过50%。338条款同样缺乏明确司法解释，需要国会授权，且很可能被WTO裁定违规，其效率与威力远逊于《国际紧急经济权力法》（IEEPA）。
马萨诸塞大学国际政治经济教授哈斯（Peter Haas）此前对界面新闻称，主要贸易伙伴早已将产能转移至第三方，更加依赖全球供应链。特朗普的策略最终会失败，所有人都会遭殃，这可能也是世贸组织的“丧钟”。
